Votre volet roulant qui ne remonte plus vous fait tourner en bourrique ? Que ce soit en plein hiver ou juste avant de partir au travail, c’est toujours le mauvais moment pour tomber en panne. Et pourtant, ce genre de souci est plus courant qu’on ne le pense. Volet manuel, électrique ou même solaire… aucun modèle n’est à l’abri.

Mais avant de paniquer ou de sortir la carte bancaire, sachez qu’un volet roulant bloqué ne signifie pas forcément que tout est bon à jeter ! Bien souvent, une petite pièce usée, une lame mal alignée ou un simple réglage peut suffire à tout remettre en ordre. Et la bonne nouvelle ? Beaucoup de réparations de volet roulant électrique peuvent se faire vous-même, sans être un as du bricolage.

Alors, pourquoi un volet roulant refuse-t-il soudainement de remonter ? Est-ce un problème de moteur ? D’alimentation électrique ? Une attache qui a lâché ? Ou tout simplement un peu de saleté coincée dans les glissières ? Chaque symptôme a sa cause, et chaque cause a sa solution. Le tout, c’est de savoir observer, diagnostiquer… et agir avec méthode.

Dans cet article, on vous prend par la main. On vous explique pas à pas comment comprendre ce qui se passe dans le mécanisme de votre volet, comment repérer les signes qui ne trompent pas, et surtout, comment le réparer sans stress. Vous apprendrez à faire la différence entre une panne légère qu’on peut régler en quelques minutes, et un problème plus sérieux qui nécessite parfois l’aide d’un pro.

Mais ce n’est pas tout. On vous donnera aussi les bons réflexes pour éviter que cela ne se reproduise : un peu d’entretien, quelques gestes simples, et hop, votre volet pourra durer encore de longues années.

Chez Volet System, on sait que chaque volet compte pour le confort et la sécurité de votre maison. Et parce qu’on est passionnés par notre métier, on partage avec vous notre expertise pour vous rendre la vie plus simple. Prêts à retrousser vos manches ? Allez, on vous montre comment faire !

Pourquoi un volet roulant ne remonte plus ?

Un volet roulant qui refuse de remonter, ça peut venir de tout un tas de petites choses… ou d’un vrai souci mécanique. Avant de sortir la boîte à outils, encore faut-il savoir ce qui cloche ! Allez, on passe en revue les pannes les plus fréquentes et les signes qui doivent vous mettre la puce à l’oreille.

Les pannes les plus courantes

Certaines pannes reviennent régulièrement, quel que soit le modèle de volet. Voici les coupables les plus classiques :

Les lames du tablier sont désalignées ou cassées : Le tablier, c’est ce grand rideau formé de lames articulées. Si une ou plusieurs lames sortent des glissières ou sont endommagées, le volet bloque en cours de route. Il faut alors les réaligner ou les remplacer.
L’axe d’enroulement est bloqué : L’axe, c’est le cœur du système. Il permet d’enrouler et dérouler le tablier. Un encrassement, un défaut de montage ou une pièce grippée peuvent l’immobiliser.
Les attaches du tablier sont défectueuses : Ces petites pièces relient le tablier à l’axe. Si elles lâchent, le tablier reste en bas, sans bouger. Heureusement, c’est une réparation simple et peu coûteuse.
Le moteur est en panne (pour les volets motorisés) : Si vous appuyez sur la télécommande et que rien ne se passe, le moteur peut être en cause. Il peut s’agir d’une panne électrique, d’une usure naturelle ou d’un condensateur HS.
La manivelle ou le treuil est cassé (pour les volets manuels) : Dans ce cas, le volet ne réagit plus du tout à vos efforts. Il faudra probablement remplacer la pièce abîmée.

Problèmes spécifiques selon le type de volet

Chaque type de volet a ses propres points faibles. Voici ce qu’il faut savoir :

Volet roulant électrique : Très confortables, mais un peu plus techniques. Les causes possibles : une panne moteur, un condensateur à remplacer, une fin de course mal réglée (le volet croit être déjà en position haute), ou encore un problème de télécommande ou de récepteur radio.
Volet roulant manuel : Plus simple à réparer. Si la manivelle tourne dans le vide, c’est peut-être le treuil qui est HS. Si le volet bloque net, l’axe est peut-être grippé.
Volet roulant solaire : Écologique, mais dépendant de la batterie et du panneau solaire. S’il ne monte plus, commencez par vérifier si la batterie se recharge correctement et si le panneau est bien exposé.

Signes avant-coureurs d’un dysfonctionnement

Un volet roulant ne tombe jamais en panne du jour au lendemain. Il envoie souvent des signaux avant de se bloquer. Soyez attentif à ces signes :

Il monte ou descend plus lentement que d’habitude : Cela peut indiquer un frottement anormal, un moteur fatigué ou un axe à lubrifier.
Il fait des bruits bizarres : Grincements, claquements, ou même des bruits de frottement ? Ce sont généralement des indices d’un problème mécanique imminent.
Il s’arrête en cours de montée ou de descente : Le moteur peut se mettre en sécurité, ou une pièce peut être coincée.

Bref, écouter votre volet, c’est déjà commencer à le réparer ! Et plus vous agissez tôt, plus la réparation sera simple.

Comment diagnostiquer la panne de son volet roulant ?

Avant de se lancer dans la réparation, il faut d’abord trouver l’origine du blocage. Et pas besoin d’être électricien ou bricoleur pro pour y arriver ! En suivant ces quelques étapes simples, vous allez rapidement comprendre d’où vient le problème.

Étape 1 : Ouvrir le coffre en toute sécurité

La première chose à faire, c’est accéder au mécanisme. Le coffre du volet se situe en haut, là où le tablier s’enroule. Pour l’ouvrir :

Coupez l’alimentation électrique si votre volet est motorisé.
Utilisez un tournevis pour retirer les vis visibles sur le capot.
Soulevez délicatement le couvercle. Faites attention à ne pas forcer, certains modèles ont des clips internes.

Une fois le coffre ouvert, vous aurez une vue directe sur l’axe, le tablier et les attaches.

Étape 2 : Inspection visuelle des éléments

Regardez attentivement :

Les glissières : y a-t-il des lames coincées ou sorties du rail ?
Les attaches : sont-elles cassées, tordues ou détachées de l’axe ?
L’axe d’enroulement : tourne-t-il librement ou est-il bloqué ?
Le moteur : sentez-vous une odeur de brûlé ou voyez-vous des câbles endommagés ?

Un simple coup d’œil peut déjà révéler beaucoup.

Étape 3 : Tester la commande

Pour un volet manuel, essayez de tourner la manivelle doucement. Si elle tourne dans le vide ou reste bloquée, c’est probablement un souci de treuil.
Pour un volet électrique, testez la télécommande. Si rien ne se passe, vérifiez aussi les piles, ou essayez avec un autre point de commande si vous en avez un.

Un bon diagnostic, c’est la clé pour éviter des réparations inutiles. Prenez votre temps, observez bien… et vous verrez, la solution n’est souvent pas bien loin !

Les solutions pour débloquer un volet roulant

Votre diagnostic est posé ? Parfait, passons maintenant aux solutions concrètes pour débloquer votre volet roulant. Que vous ayez un modèle électrique ou manuel, il existe de nombreuses manipulations simples à réaliser chez soi, avec peu d’outils. Et si malgré tout ça ne suffit pas, on vous dira aussi quand il est temps de faire appel à un pro.

Cas d’un volet roulant électrique

Les volets motorisés offrent du confort au quotidien… mais ils peuvent aussi tomber en panne plus discrètement qu’un volet manuel. Voici les solutions à tester, étape par étape :

Réinitialiser le moteur

Certains moteurs peuvent se bloquer automatiquement en cas d’obstacle ou de surchauffe. Une simple réinitialisation peut suffire. Consultez la notice de votre moteur (Somfy, Simu, A-OK…) pour suivre la procédure. En général, il faut maintenir le bouton de commande appuyé plusieurs secondes.

Vérifier ou remplacer le condensateur

Le condensateur est une petite pièce qui aide le moteur à démarrer. Lorsqu’il est fatigué, le moteur bourdonne mais ne tourne pas. Il est possible de le tester avec un multimètre ou de le remplacer (c’est peu coûteux).

Changer la fin de course

La fin de course, c’est ce qui indique au moteur quand s’arrêter en haut ou en bas. Si elle est mal réglée, le volet peut penser qu’il est déjà en position haute. Là encore, la notice du moteur vous indiquera comment la régler.

Tester la télécommande ou le récepteur radio

Avant de condamner le moteur, vérifiez que la télécommande fonctionne (piles, appairage). Parfois, c’est le récepteur radio qui ne capte plus le signal. Essayez un deuxième point de commande si vous en avez un.

Astuce Volet System : si vous avez accès au moteur, vérifiez que les câbles ne sont pas débranchés ou endommagés. Un simple faux contact peut être à l’origine de la panne !

Cas d’un volet roulant manuel

Les volets manuels sont plus faciles à comprendre… et souvent plus simples à réparer ! Voici ce que vous pouvez faire :

Lubrifier le mécanisme

Un axe grippé ou un treuil qui frotte, ça peut bloquer tout le système. Appliquez un lubrifiant adapté (type WD-40) sur les pièces métalliques : axe, treuil, manivelle. Tournez doucement pour faire circuler le produit.

Changer le treuil ou la manivelle

Si la manivelle tourne dans le vide ou reste bloquée, c’est souvent le treuil (le système de transmission) qui est cassé. Ces pièces se remplacent facilement avec un tournevis et un peu de méthode. On trouve des kits de remplacement standardisés.

Réaligner les lames dans les glissières

Si le tablier est de travers ou que les lames sortent du rail, il suffit parfois de les remettre à la main. Démontez partiellement le coffre, remontez le volet doucement en guidant les lames dans les coulisses.

🔧 Conseil Volet System : pensez à vérifier les attaches entre le tablier et l’axe. Si elles sont cassées, remplacez-les par un modèle identique disponible sur notre site.

Quand faut-il faire appel à un professionnel ?

Même avec les meilleures astuces, certaines pannes nécessitent un œil expert. Voici les situations où il vaut mieux appeler un pro :

Le moteur est grillé
Si aucune réinitialisation ne fonctionne, que le moteur ne réagit plus du tout et que vous sentez une odeur de brûlé, il est probablement HS. Le remplacement d’un moteur demande parfois des compétences en électricité.
L’axe ou le tablier est très endommagé
Un axe tordu, un tablier cassé en plusieurs endroits… Là, mieux vaut remplacer l’ensemble, surtout pour des volets anciens. Un professionnel pourra vous conseiller sur un modèle équivalent ou plus moderne.
Aucune manipulation ne fonctionne
Si malgré toutes vos tentatives, le volet ne bouge pas d’un poil, ne forcez pas ! Cela pourrait aggraver la panne. Contactez un installateur agréé ou demandez conseil à notre support technique Volet System.

Vous l’aurez compris : dans bien des cas, vous pouvez débloquer votre volet roulant vous-même, en toute sécurité. Et si jamais le problème dépasse vos compétences, pas de panique : il existe toujours une solution, avec ou sans tournevis !

Réparer ou remplacer son volet roulant : comment choisir ?

Vous hésitez entre réparer votre volet roulant ou carrément le remplacer ? Pas toujours évident de trancher… Le bon choix dépend plutôt de la nature de la panne, de l’âge du volet et du coût des réparations.

Combien coûte une réparation ?

En général, réparer un volet roulant coûte entre 80 € et 300 €, pièces et main-d’œuvre comprises. Changer un treuil, remplacer des attaches ou réaligner un tablier ne revient pas très cher. En revanche, si le moteur est grillé ou si l’axe est tordu, la facture peut grimper, surtout si vous passez par un professionnel.

Bon à savoir : en achetant la pièce détachée sur notre site et en faisant la réparation vous-même, vous réduisez considérablement les coûts !

Et un remplacement complet ?

Le prix d’un volet roulant neuf dépend du modèle (manuel, électrique ou solaire), de ses dimensions et des options choisies (aluminium, PVC, motorisation radio, etc.). Comptez entre 300 € et 800 € en moyenne, pose incluse.

C’est plus cher, mais cela peut valoir le coup si votre volet est très ancien ou si plusieurs éléments sont abîmés. En optant pour un modèle motorisé, vous gagnez en confort, sécurité et modernité, avec des options domotiques compatibles avec les assistants vocaux (Alexa, Google Home…).

Des aides possibles

Bonne nouvelle : certaines aides à la rénovation énergétique peuvent s’appliquer si vous installez un volet roulant isolant, notamment dans le cadre d’une amélioration thermique. Pensez à vous renseigner sur les éco-primes, les aides de l’ANAH ou les crédits d’impôt.

En résumé : si la panne est mineure, réparez. Si le volet est vieux ou trop abîmé, Il vaut mieux repartir sur du neuf !

Prévenir les pannes de volet roulant

Un volet roulant bien entretenu, c’est un volet qui dure ! Quelques gestes simples suffisent pour éviter la majorité des pannes courantes.

Entretien régulier

Tous les 2 à 3 mois, nettoyez les coulisses (glissières) à l’aide d’un chiffon doux ou d’un pinceau pour enlever la poussière et les petits débris. Cela permet d’éviter les blocages du tablier. Ensuite, lubrifiez légèrement les axes et le mécanisme (treuil, manivelle ou moteur) avec un produit adapté type silicone.

Vérification annuelle

Une fois par an, prenez 10 minutes pour contrôler les attaches du tablier, le bon alignement des lames, et, pour les volets motorisés, le comportement du moteur. Un bruit inhabituel ou un fonctionnement saccadé peut annoncer un souci à venir.

Bonnes pratiques au quotidien

Évitez les manipulations forcées si le volet coince, au risque d’endommager le mécanisme.
En cas de vent fort, pensez à remonter complètement vos volets pour éviter qu’ils ne battent ou ne s’arrachent.
Ne laissez pas le volet partiellement ouvert trop longtemps : cela crée des tensions inutiles sur l’axe.

Un entretien régulier, c’est peu d’effort… pour beaucoup de tranquillité !

FAQ – Vos questions sur les volets roulants bloqués

🔹 Pourquoi mon volet roulant ne monte plus ?

Si votre volet roulant refuse de monter, plusieurs causes sont possibles :

Tablier désaligné : une lame sortie des glissières bloque le mécanisme.
Axe d’enroulement bloqué : un encrassement ou un défaut mécanique peut l’empêcher de tourner.
Moteur HS : pour les volets électriques, un moteur en panne ne répond plus aux commandes.
Problème électrique : panne de courant, télécommande défectueuse ou condensateur grillé.

🔹 Comment débloquer un volet roulant électrique qui ne remonte plus ?

Essayez ces solutions :

Réinitialisez le moteur en suivant les instructions de la notice.
Vérifiez le condensateur, qui peut être défectueux.
Ajustez la fin de course si le moteur pense que le volet est déjà en position haute.
Testez la télécommande ou le récepteur radio, parfois en cause dans le dysfonctionnement.

🔹 Puis-je réparer moi-même un volet roulant ?

Oui, si la panne est mineure ! Vous pouvez remettre en place des lames, lubrifier un mécanisme grippé ou changer des attaches cassées. Par contre, si le moteur est grillé ou que l’axe est trop abîmé, il vaut mieux faire appel à un professionnel.

🔹 Combien coûte la réparation d’un volet roulant ?

Le coût dépend du type de panne :

Petites réparations (lubrification, attaches) : 10 à 50 €.
Changement de treuil ou condensateur : 50 à 150 €.
Réparation moteur ou remplacement d’axe : entre 200 et 300 €.

Faire la réparation soi-même peut réduire considérablement la facture !

🔹 Comment entretenir un volet roulant pour éviter les pannes ?

Adoptez ces bons réflexes pour prolonger la durée de vie de votre volet :

Nettoyez régulièrement les glissières et le tablier pour éviter l’accumulation de poussière.
Lubrifiez l’axe et le mécanisme deux fois par an pour éviter les blocages.
Vérifiez les attaches et le moteur pour détecter les premiers signes d’usure.

Un entretien simple et régulier permet d’éviter bien des soucis !

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