Votre volet roulant ne tient pas en position intermédiaire ? Il descend tout seul ? Il tombe d’un coup ? Ou pire encore… il ne réagit plus du tout à la télécommande ? Pas de panique. C’est un problème plus courant qu’on ne le croit, et bonne nouvelle : il est souvent possible de le diagnostiquer et même d’effectuer les réparations de votre volet roulant électrique sans être un as du bricolage.

Ce type de dysfonctionnement peut avoir plusieurs causes. Et même si ça peut sembler impressionnant au premier abord, la plupart du temps, il suffit d’un peu de méthode (et des bons gestes) pour identifier l’origine du souci. Le volet peut chuter brutalement parce qu’un frein moteur est HS, ou il peut refuser de s’arrêter à mi-hauteur à cause d’une fin de course mal réglée. Bref, chaque symptôme a son explication.

Et surtout : un volet qui ne fonctionne pas correctement, ce n’est pas juste agaçant. C’est aussi un risque de se retrouver avec un volet roulant bloqué— voire pour votre sécurité. Un tablier qui tombe d’un coup, ça peut abîmer la fenêtre, voire blesser quelqu’un.

Alors que faire ? Dans ce guide complet, on va :

Identifier les signes qui doivent vous alerter.
Explorer les causes possibles (moteur, axe, télécommande…).
Vous donner des étapes claires pour diagnostiquer vous-même le problème.
Et vous expliquer quand une réparation est faisable… ou s’il vaut mieux faire appel à un pro.

Chez Volet System, on est spécialisés dans le dépannage de volets roulants (et battants !). On connaît bien les marques comme Somfy, Bubendorff ou Simu, et on vous propose des pièces détachées compatibles, faciles à installer. Notre promesse : vous aider à reprendre le contrôle sur votre installation. En toute confiance, et en toute autonomie.

Allez, c’est parti !

Symptômes courants d’un volet roulant qui ne s’arrête plus

Un volet roulant qui fait des siennes, ça commence souvent par de petits signes. Puis, d’un coup, plus moyen de le bloquer à mi-course, il glisse tout seul ou tombe comme une pierre… Voici les trois symptômes les plus fréquents quand un volet roulant ne tient pas en position intermédiaire.

Le volet tombe en chute libre

C’est impressionnant, parfois même un peu flippant. Sans prévenir, le tablier se met à descendre tout seul… et d’un coup sec. Dans la majorité des cas, cela vient d’un problème de frein moteur (aussi appelé électrofrein). Ce petit composant agit comme un verrou : quand il fonctionne, il maintient le volet à l’arrêt, à la hauteur souhaitée. Mais s’il est HS ou désactivé, plus rien ne le retient.

On peut remarquer les prémices de la panne :

Des bruits métalliques ou des à-coups quand le volet fonctionne.
Une sensation de flottement, comme si le tablier “pataugeait” dans l’axe.

Dans tous les cas, ce symptôme mérite un bon diagnostic rapide, car il peut s’aggraver très vite.

Le volet ne tient pas à mi-hauteur

Vous essayez de le stopper au milieu ? Il remonte ou redescend tout seul, lentement ou d’un coup ? Là encore, deux pistes probables :

Fin de course mal réglée (mécanique ou électronique).
Moteur défectueux, qui ne “comprend” plus les ordres.

Cela peut aussi arriver après une coupure de courant, un changement de télécommande ou une mauvaise manipulation. La position intermédiaire est alors perdue, et le volet n’arrive plus à se stabiliser.

Il descend tout seul sans action sur la télécommande

Autre cas classique : vous ne touchez à rien… et pourtant, le volet commence à descendre tout seul. Dans ce cas, il peut s’agir :

D’un dérèglement de télécommande.
D’une inversion de câblage (souvent après une installation récente).
D’un bug du moteur qui reçoit de fausses infos.

Dans tous les cas, la descente automatique sans action est un signe d’alerte. Heureusement, la plupart du temps, une vérification des branchements et une reprogrammation suffisent à corriger ce problème de volet roulant électrique.

Pourquoi votre volet roulant ne tient pas en position intermédiaire : les causes possibles ?

Votre volet roulant ne tient pas en position intermédiaire ? Pour bien réparer, il faut d’abord bien comprendre. Plusieurs éléments peuvent être en cause : moteur, axe, télécommande, ou même une simple mauvaise configuration. Voici les causes les plus fréquentes.

Panne du moteur (tubulaire)

C’est l’un des scénarios les plus courants. Le moteur tubulaire, situé dans le tube d’enroulement, est la pièce maîtresse du volet roulant électrique. Et comme tout moteur, il peut s’user avec le temps, ou lâcher subitement.

Plusieurs cas de figure possibles :

Condensateur moteur grillé : le condensateur donne l’impulsion électrique au démarrage du moteur. Quand il est HS, le moteur peut se bloquer ou ne plus suivre les ordres correctement. Résultat ? Le volet descend seul ou refuse de s’arrêter à mi-course.
Surcharge : un volet trop lourd, un tablier gonflé par l’humidité, ou un axe grippé… et le moteur peine. Il chauffe, puis active sa sécurité thermique. Dans certains cas, cela provoque des comportements étranges : arrêts aléatoires, pertes de position intermédiaire, etc.
Moteur fatigué : après 10 à 15 ans de service, certains moteurs montrent des signes d’usure. Bruits, lenteur ou impossibilité de maintenir une position stable.

Notre conseil DIY : si le moteur réagit encore, testez la montée/descente sans forcer. Si le volet ne s’arrête pas ou repart seul, la piste moteur est à explorer.

Fin de course mal réglée ou défectueuse

La fin de course sert à définir les limites hautes et basses du volet. Elle est mécanique (vis de réglage) ou électronique (via la télécommande, comme chez Somfy). Si elle est mal réglée, ou si elle "saute", votre volet peut :

Continuer à tourner sans fin.
Ne pas reconnaître la position intermédiaire.
Revenir en arrière tout seul après un arrêt.

C’est un dérèglement fréquent après :

Un remplacement de moteur.
Une coupure de courant.
Une erreur lors de la programmation.

Exemple classique : sur un moteur Somfy RTS, si la mémoire est saturée ou mal programmée, le bouton "My" n’est plus reconnu comme position intermédiaire. Il faut alors reprogrammer les butées pour remettre tout en ordre.

Électrofrein défaillant

L’électrofrein, c’est le petit héros discret du moteur. Son rôle ? Maintenir le volet en place quand il ne bouge pas. Il empêche le tablier de redescendre tout seul, même en cas de coupure de courant.

Quand il lâche, le volet devient incontrôlable :

Il tombe en chute libre.
Il ne reste plus bloqué nulle part.
Il descend lentement sans raison.

Attention : ce frein est intégré au moteur et difficile à remplacer soi-même. Il vaut mieux consulter un professionnel ou remplacer l’ensemble moteur.

Ressort d’enroulement ou axe endommagé

Dans les volets roulants manuels ou ceux motorisés avec assistance mécanique, l’axe contient souvent un ressort d’enroulement. Il aide à équilibrer le poids du tablier.

Quand ce ressort casse ou se détend :

Le volet glisse sans retenue.
Il ne reste pas en position intermédiaire.
Il faut forcer pour le faire remonter.

C’est aussi le cas si l’axe d’enroulement est voilé ou mal fixé : le tablier n’a plus de support stable, et ça se ressent immédiatement.

Ce type de panne est plus physique que technique. Si vous entendez un “clac” sec suivi d’un volet qui se met à glisser, vérifiez visuellement le ressort (quand c’est possible) ou l’état de l’axe.

Problème de télécommande ou inverseur

Et si le problème venait de la commande ? On y pense moins souvent, mais une télécommande déréglée peut créer des comportements bizarres :

Le volet descend sans ordre.
La position intermédiaire est oubliée.
Le bouton “My” (chez Somfy) ne fonctionne plus.

Cela peut être dû à :

Une réinitialisation involontaire.
Une interférence avec un autre volet.
Une mauvaise configuration (notamment après un remplacement de télécommande).

Astuce Volet System : tentez une reprogrammation simple de la position intermédiaire. Cela suffit parfois à résoudre le souci sans outil.

En résumé, plusieurs composants peuvent expliquer pourquoi un volet roulant ne tient plus à mi-course : moteur, frein, fin de course ou commande. La bonne nouvelle ? Avec quelques vérifications simples, vous pouvez souvent poser le bon diagnostic vous-même, et décider ensuite si une réparation DIY est possible.

Que faire pour diagnostiquer et réparer ?

Avant d’envisager le remplacement d’un moteur ou de faire appel à un pro, vous pouvez (et devriez) commencer par quelques vérifications simples. Ces étapes de diagnostic permettent souvent d’identifier rapidement si le souci est d’origine mécanique, électrique ou électronique. Et dans de nombreux cas, la réparation est à votre portée !

Étapes de diagnostic simples à faire soi-même

Pas besoin d’être électricien ou mécanicien. Voici un petit check-up rapide que tout le monde peut faire.

Coupez l’alimentation électrique du volet (soit au disjoncteur, soit via l’interrupteur général). C’est la base pour toute manipulation en sécurité.
Essayez de bouger manuellement le tablier :

Il glisse ? Le frein est peut-être HS.
Il résiste, mais ne tient pas ? Regardez du côté de l’axe ou du ressort.

Écoutez le moteur :

Grincements, bourdonnements, à-coups… ces sons sont précieux pour repérer une panne motrice ou un condensateur fatigué.
Un silence complet ? Vérifiez si le moteur chauffe. Cela peut indiquer une sécurité thermique activée.

Observez le comportement du volet :

Il remonte ou descend par à-coups ?
Il réagit mal à la télécommande ?
Il ne s’arrête pas à mi-hauteur ? → Notez tout, c’est crucial pour orienter le bon diagnostic.

Examinez l’axe d’enroulement :

Voyez-vous une usure, un jeu anormal, une pièce cassée ?
Le tablier est-il bien aligné dans les coulisses ?

Ce mini-diagnostic ne prend que quelques minutes… et peut vous éviter de démonter inutilement tout le système !

Reprogrammation de la fin de course (ex : moteur Somfy)

Souvent, un simple dérèglement de fin de course est responsable du problème. Sur les moteurs Somfy RTS, il est possible de réinitialiser la course et de reconfigurer la position intermédiaire (bouton My).

Voici comment faire :

Coupez l’alimentation 2 sec / Remettez 8 sec / Recoupez 2 sec / Remettez le courant. → Cette séquence réinitialise la mémoire du moteur.
Maintenez le bouton "Prog" de votre télécommande pendant 7 secondes. Le volet doit faire un va-et-vient.
Réglez les butées hautes et basses :

Montez le volet jusqu’au point le plus haut souhaité, validez.
Descendez-le à la limite basse, validez.

Positionnez votre “My” préféré :

Arrêtez le volet à la hauteur intermédiaire souhaitée.
Appuyez 2 secondes sur "My". C’est mémorisé !

Si ça ne fonctionne pas du premier coup, recommencez calmement. La procédure peut être capricieuse selon les modèles.

Remplacement d’un électrofrein ou condensateur

Voilà une étape un peu plus technique. Le condensateur et l’électrofrein sont situés à l’intérieur du moteur tubulaire. Leur remplacement nécessite :

De démonter l’axe d’enroulement.
D’ouvrir le tube moteur.
De manipuler des composants sensibles.

Pour des raisons de sécurité, on déconseille fortement de le faire soi-même, sauf si vous êtes bricoleur confirmé et équipé. Une erreur ici peut griller le moteur entier, voire entraîner un risque électrique.

Notre conseil : si le frein ou le condensateur est suspecté. Il est préférable de changer le moteur entier (souvent plus rentable) ou faire appel à un professionnel.

Quand faut-il changer le moteur ?

Si malgré toutes vos tentatives, le volet :

Ne tient plus à aucune position,
Réagit lentement ou plus du tout,
Chauffe ou fait disjoncter votre installation,

Alors, le moteur est probablement en fin de vie.

Voici quelques signes qui ne trompent pas :

Usure après 10-15 ans.
Condensateur grillé irréparable.
Bruits anormaux persistants.
Perte totale de commande, même après reprogrammation.

Quel coût ? Un moteur tubulaire neuf coûte entre 80 et 180 € selon la marque (Somfy, Simu, A-OK…) et la puissance. L’avantage : il est neuf, garanti, et vous pouvez le commander sur Volet System avec les bonnes dimensions et la bonne compatibilité.

Astuce : utilisez notre guide de mesure pour choisir le moteur qu’il vous faut, ou contactez notre support pour vérifier la compatibilité avant achat !

Prévenir les pannes de volet roulant

Un volet roulant bien entretenu, c’est un volet qui fonctionne plus longtemps… et sans surprise. Et surtout, ça évite que le volet roulant ne tienne plus en position intermédiaire du jour au lendemain. Voici nos meilleurs conseils pour prévenir les pannes — simples, rapides et efficaces.

1. Nettoyez régulièrement le tablier et les coulisses

La poussière, les feuilles mortes, les insectes… tout ça peut s’accumuler dans les coulisses et gêner la descente du volet. Résultat : effort supplémentaire pour le moteur, blocage partiel ou glissement imprévu.

Une éponge, un peu d’eau savonneuse, et hop, vous redonnez une seconde jeunesse à vos volets. Faites-le au moins deux fois par an, surtout après l’automne.

2. Ne forcez jamais un volet bloqué

Un volet qui force, qui grince ou qui bloque à mi-course, ce n’est jamais bon signe. Forcer manuellement ou via la télécommande peut empirer le problème et abîmer le moteur, l’axe ou les attaches.

Stop ! Si ça coince, arrêtez tout. Coupez l’alimentation et vérifiez visuellement l’état du tablier ou des lames.

3. Testez régulièrement la position intermédiaire

Si votre télécommande propose une position “My” (comme chez Somfy), testez-la une fois par mois. Si elle disparaît ou ne fonctionne plus, pensez à la reprogrammer. C’est souvent le premier signe qu’un réglage est à revoir.

4. Vérifiez les butées et les fixations

Des butées usées ou mal réglées peuvent désorienter complètement le moteur. Assurez-vous qu’elles sont bien en place, propres et fonctionnelles.

Une inspection visuelle de temps en temps, c’est 5 minutes… et ça peut éviter des frais !

FAQ – Vos questions fréquentes sur les volets qui ne tiennent pas à mi-hauteur

Pourquoi mon volet roulant descend-il tout seul sans que je touche à la commande ?

Cela peut venir d’un frein moteur défaillant ou d’un dérèglement de la fin de course. Si le volet ne reste pas en place à mi-hauteur, il est probable que le moteur ne le “verrouille” plus correctement.

Comment réinitialiser un volet roulant électrique Somfy ?

Appuyez sur le bouton “Prog” de la télécommande pendant 7 secondes jusqu’à ce que le volet fasse un va-et-vient. Ensuite, suivez les étapes de reprogrammation : butée haute, butée basse, et position intermédiaire (“My”).

Faut-il remplacer le moteur si le volet descend en chute libre ?

Pas forcément. Si le reste du moteur fonctionne bien, c’est peut-être juste l’électrofrein qui est HS. Un diagnostic précis est indispensable avant de remplacer tout le bloc moteur.

Peut-on réparer un électrofrein soi-même ?

C’est déconseillé. L’électrofrein est intégré au moteur et nécessite des outils spécifiques. Une mauvaise manipulation peut endommager définitivement l’ensemble.

Mon volet électrique ne s’arrête plus à mi-hauteur, que faire ?

Commencez par reprogrammer la position intermédiaire via la commande. Sur les télécommandes Somfy, il suffit souvent d’un appui prolongé sur le bouton “My” pour corriger le problème.

Besoin d’une pièce ? Découvrez nos moteurs, télécommandes et pièces détachées compatibles avec votre volet roulant.

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