Volet roulant qui fait du bruit : causes, solutions et conseils d’entretien

Votre volet roulant fait du bruit en descendant ? C’est un souci courant… mais rassurez-vous, rarement grave ! Ce genre de bruit peut vite devenir agaçant, surtout lorsqu’il vous réveille le matin ou accompagne votre film du soir. Grincement, claquement sec, frottement ou même bruit métallique… ces sons ne sont jamais là par hasard, il faut agir avant de se retrouver avec un volet roulant bloqué.

En général, ils trahissent une usure normale, un manque d’entretien ou un petit défaut de montage. Mais bonne nouvelle : dans la majorité des cas, vous pouvez régler le problème vous-même, sans forcément appeler un professionnel. Et oui, un peu de nettoyage, une touche de lubrifiant ou un simple ajustement peut faire toute la différence !

Dans cet article, on vous explique tout, pas à pas. Que votre volet soit manuel ou motorisé, en PVC, alu ou bois, les causes sont souvent les mêmes : pièces usées, glissières encrassées, tablier désaxé, moteur fatigué… Rien de bien méchant quand on sait quoi chercher, et surtout quoi faire pour prévenir tout dysfonctionnement pour ne pas avoir de volet roulant qui ne remonte plus.

Vous apprendrez ici à :

• Identifier précisément le type de bruit (car chaque bruit raconte quelque chose !) ;
• Comprendre les causes techniques les plus fréquentes ;
• Appliquer les bons gestes pour réparer ou entretenir votre volet roulant ;
• Prévenir ces désagréments à l’avenir grâce à quelques habitudes simples.

Notre objectif ? Vous aider à retrouver un volet silencieux, qui glisse comme au premier jour. Et en prime, prolonger la durée de vie de votre installation. Parce qu’un volet bien entretenu, c’est un confort quotidien… et des économies à la clé.

Et si vous avez besoin de pièces détachées compatibles ou d’accessoires pour l’entretien, sachez que Volet System vous propose tout le nécessaire pour la réparation de volets roulants, fabriqué en France et facile à installer. Bref, vous êtes entre de bonnes mains.

Allez, on retrousse les manches ? Vous allez voir, c’est plus simple qu’il n’y paraît !

Identifier le type de bruit du volet roulant

Quand un volet roulant fait du bruit en descendant, il faut d’abord bien écouter. Oui, vous avez bien lu : le bruit est souvent le premier indice d’un dysfonctionnement précis. Grincement, claquement, bruit métallique… chaque son raconte une histoire différente. Avant de démonter quoi que ce soit, identifiez le type de bruit : c’est la première étape vers une réparation efficace (et rapide !).

Grincement ou couinement

Ce sont les bruits les plus fréquents, surtout au moment de l’ouverture ou de la fermeture. Ce genre de couinement vient fréquemment d’un manque de lubrification dans les coulisses ou les glissières. En clair, les lames frottent contre les rails, et comme elles ne glissent plus correctement, elles grincent.

Mais ce n’est pas tout. Parfois, ce bruit révèle une usure des pièces de guidage, comme les flasques ou les tulipes. Ces petites pièces en plastique assurent un bon maintien du tablier dans le coffre. Quand elles sont fatiguées, ça couine… et le volet travaille de travers.

Notre conseil : commencez par nettoyer et lubrifier les glissières. Si ça persiste, vérifiez les fixations à l’intérieur du coffre.

Claquement ou bruit sec

Un “clac” soudain, net, surtout à la descente ou à la fin de course ? Attention, cela peut venir d’un volet désaxé. Si le tablier n’est plus bien aligné, certaines lames peuvent taper sur un côté, ou se déboîter légèrement à chaque passage.

Autre possibilité : une lame cassée ou un jeu dans l’axe d’enroulement. Dans ce cas, le bruit peut apparaître au moment où le volet s’enroule ou se déroule, de façon irrégulière.

À vérifier : l’alignement du tablier, l’état des lames et la stabilité du mécanisme.

Bruit métallique ou sourd

Ce bruit-là est souvent plus inquiétant. Il évoque un défaut au niveau du moteur (dans le cas d’un volet électrique) ou des fixations desserrées à l’intérieur du coffre. Le bruit peut ressembler à un bourdonnement, à un choc métallique, ou même à un ronflement sourd.

Dans ces cas-là, il est essentiel d’ouvrir le coffre pour inspecter le moteur et vérifier si une pièce ne bouge pas anormalement.

Écouter son volet, c’est déjà le réparer à moitié. Une fois le bon type de bruit identifié, vous pourrez passer à l’action avec les bonnes solutions. Prêt pour la suite ? On vous explique les causes possibles, juste après.

Les causes possibles d’un volet roulant bruyant

Vous avez identifié le bruit de votre volet roulant ? Parfait ! Maintenant, il est temps d’en comprendre les causes. Car un bruit, aussi anodin qu’il paraisse, cache souvent un petit souci mécanique. Et mieux, vous comprenez l’origine du problème, plus vite (et plus facilement) vous le résoudrez. Voici les causes les plus fréquentes à surveiller de près.

 Usure ou encrassement du mécanisme

C’est LA cause numéro un des volets roulants bruyants. Avec le temps, les lames peuvent accumuler de la saleté, surtout si votre volet est exposé à la poussière, au pollen, à la pollution ou aux embruns marins. Les coulisses, elles aussi, s’encrassent facilement. Résultat : le volet glisse mal, frotte, et fait du bruit.

Pire encore, la rouille peut s’inviter si l'humidité est présente (pluie, condensation). Elle attaque les axes, les fixations ou les glissières, ce qui provoque des grincements ou des bruits métalliques à chaque mouvement.

Astuce : un nettoyage trimestriel peut largement prévenir ce type de désagrément.

Manque de lubrification

Un volet roulant a besoin de glisser, pas de forcer. Et pour ça, un bon graissage est indispensable. Si vous n’avez jamais lubrifié vos coulisses ou votre mécanisme, il y a de fortes chances que le bruit vienne de là.

Avec le temps, la poussière combinée au frottement finit par bloquer certaines pièces, ce qui entraîne des couinements, voire des à-coups. La lubrification permet de restaurer un fonctionnement fluide… et silencieux !

Utilisez un lubrifiant sec ou silicone (évitez les graisses épaisses qui retiennent les impuretés).

 Mauvais alignement du tablier

Un volet qui frotte d’un seul côté ? Un bruit plus fort à la descente qu’à la montée ? Le tablier est peut-être désaxé. Cela arrive si une lame se bloque, si une coulisse est légèrement déformée ou si le volet a été forcé.

Quand le tablier n’est plus centré, il glisse mal dans les glissières, et génère des frottements irréguliers ou des claquements. Ce problème peut aussi provoquer une usure prématurée des lames ou des fixations.

Vérifiez visuellement si le tablier penche d’un côté. Si oui, un petit réajustement suffira souvent.

Problème au niveau de l’axe d’enroulement ou du moteur

L’axe d’enroulement, c’est le cœur du mécanisme. Si une pièce à l’intérieur du coffre est usée, mal fixée ou desserrée, le volet peut faire un bruit anormal, surtout à la descente ou en fin de course.

Dans le cas des volets motorisés, le moteur peut lui aussi être en cause. Un moteur fatigué ou mal réglé peut produire un ronronnement anormal, un bruit sourd ou même des à-coups.

Ouvrez le coffre et observez l’axe lors de la descente. Si vous voyez du jeu, ou entendez un bruit de cognement, il faudra envisager un remplacement ou une réparation.

Mauvais montage ou dégradation des éléments

Parfois, le bruit vient de petits éléments que l’on oublie trop souvent : les tulipes de guidage, les flasques ou les embouts. Ces pièces assurent le bon maintien du tablier et son bon enroulement. Lorsqu’elles sont cassées, déformées ou desserrées, le volet devient instable et bruyant.

Un mauvais montage initial ou une usure naturelle peut suffire à dérégler tout le système. Et là, chaque ouverture ou fermeture se transforme en concert de bruits désagréables.

Contrôlez régulièrement les pièces visibles dans le coffre et remplacez les éléments abîmés avec des pièces compatibles (disponibles sur Volet Système !).

En résumé : un bruit n’est jamais anodin. Il indique un dysfonctionnement qu’il vaut mieux régler rapidement pour éviter la panne totale. La bonne nouvelle ? Une grande partie de ces causes sont faciles à diagnostiquer… et surtout à corriger soi-même. On vous montre comment dans la suite !

Les solutions pratiques pour un volet roulant qui fait du bruit

Maintenant que vous avez identifié le type de bruit et compris d’où il vient, passons aux choses sérieuses : les solutions pratiques. Et rassurez-vous, pas besoin d’être un expert en bricolage ! Avec quelques gestes simples et les bons produits, vous pouvez redonner à votre volet son silence d’origine. Voici nos conseils pas à pas pour chaque situation.

Nettoyage complet des coulisses et lames

C’est souvent la première étape à faire… et elle suffit parfois à tout régler ! Les coulisses et les lames accumulent poussière, insectes, feuilles mortes ou sable. Ce petit monde bloque le glissement et crée des bruits de frottement ou de grincement.

Comment faire ?

1. Déroulez complètement le volet.
2. À l’aide d’un chiffon doux et d’un savon neutre, nettoyez soigneusement les lames, de haut en bas.
3. Pour les coulisses, utilisez un pinceau fin ou de l’air comprimé pour déloger la saleté en profondeur.
4. Rincez à l’eau claire (sans noyer le mécanisme) et séchez avec un chiffon microfibre.

À faire tous les 3 à 6 mois, selon l’exposition aux intempéries.

Lubrification des glissières et du mécanisme

Un volet qui grince, c’est presque toujours un volet qui manque de lubrifiant. Heureusement, c’est un geste simple, rapide… et très efficace !

Quels produits utiliser ?

• Graisse silicone (idéale pour PVC et alu)
• Spray sec (propre, ne retient pas la poussière)
• WD40 spécial plastiques (évitez les versions classiques qui peuvent être trop grasses)

Zones à lubrifier :

• Les coulisses, du haut jusqu’en bas.
• L’axe d’enroulement dans le coffre.
• Les flasques, embouts, et pièces mobiles du mécanisme.

À faire après chaque nettoyage ou dès qu’un bruit réapparaît.

Réajustement ou réalignement du tablier

Si votre volet descend de travers, frotte d’un côté ou claque en fin de course, il est probablement désaxé. Cela arrive à cause d’un mauvais enroulement ou d’un choc léger.

Comment vérifier ?

• Déroulez le volet jusqu’en bas.
• Observez l’espace entre les lames et les coulisses : il doit être symétrique des deux côtés.
• Si un côté est plus serré, c’est le signe d’un désalignement.

Comment réaxer le tablier ?

1. Déroulez complètement le volet.
2. Déclipsez délicatement les attaches du tablier à l’axe.
3. Replacez le tablier bien droit, en vérifiant l’alignement horizontal.
4. Reclipsez les attaches.
5. Testez la montée et la descente.

À faire doucement, sans forcer, pour ne pas abîmer les lames.

🔧 Réparation ou remplacement de pièces usées

Certaines pièces, en plastique ou en métal, s’usent naturellement avec le temps : tulipes de guidage, embouts d’axe, flasques… Quand elles sont fissurées ou desserrées, elles provoquent du jeu dans le mécanisme et donc des bruits.

Quels éléments peuvent être remplacés facilement ?

• Les tulipes : ce sont les pièces qui guident le tablier dans les coulisses.
• Les embouts : fixés de part et d’autre de l’axe.
• Les attaches tablier : elles relient le tablier à l’axe d’enroulement.
• Les flasques : elles soutiennent l’axe à l’intérieur du coffre.

Où trouver les pièces ?

Sur Volet System, vous trouverez toutes ces pièces détachées, compatibles avec les plus grandes marques (Somfy, Simu, A-OK…). Les fiches produits vous aident à bien choisir selon votre modèle.

Remplacer une pièce = souvent quelques vis, un tournevis, et 15 minutes chrono.

⚙️ Cas spécifique des volets roulants motorisés

Avec les volets électriques, le bruit peut venir du moteur lui-même. Pas de panique, un moteur qui ronronne un peu n’est pas forcément à changer. Mais certains signes doivent vous alerter.

Symptômes d’un moteur défectueux :

• Bruit métallique ou bourdonnement constant à la descente.
• Le volet s’arrête brusquement ou descend par à-coups.
• Le moteur chauffe ou semble “forcer”.

Que faire ?

1. Coupez l’alimentation.
2. Ouvrez le coffre et observez le moteur en fonctionnement (s’il est accessible).
3. Vérifiez les fixations, les connexions et l’état général.

Si le moteur est fatigué ou s’arrête sans raison, il faudra probablement le remplacer. Là encore, Volet System propose des moteurs compatibles (télécommandés, filaires, Somfy, Simu…) avec des kits simples à poser vous-même.

Quand faire appel à un pro ?

• Si vous n’êtes pas à l’aise avec l’électricité.
• Si le volet est en hauteur ou difficile d’accès.
• Si le moteur est intégré à un système domotique complexe.

En résumé : avec un bon nettoyage, un peu de lubrifiant, un contrôle des pièces clés et quelques ajustements simples, vous pouvez faire taire 90 % des bruits gênants. Et si besoin, Volet System est là pour vous fournir les bonnes pièces, les bons outils… et les bons conseils.

On passe à l’entretien préventif ? C’est la clé pour éviter que ça recommence !

Prévention et entretien régulier

Un volet roulant bien entretenu, c’est un volet qui reste silencieux, fluide… et qui dure plus longtemps. Quelques gestes simples, effectués régulièrement, suffisent à éviter les bruits gênants, les blocages et même les pannes. Voici nos conseils pour garder vos volets en pleine forme, sans efforts superflus.

 Fréquence d’entretien recommandée

Tout dépend de l’environnement dans lequel se trouvent vos volets. S’ils sont exposés à la poussière, au vent, à la pluie ou aux embruns marins, l’entretien devra être plus fréquent.

Tous les 3 mois si vos volets sont très exposés (bord de mer, routes passantes, végétation dense).
Tous les 6 mois dans un environnement plus calme et propre.

À chaque fois, on vous recommande un combo simple : nettoyage + vérification + lubrification.

Astuces pour éviter les grincements

Le secret, c’est d’agir en prévention ! Si vous attendez que ça grince, il est souvent trop tard pour un simple nettoyage.

Voici nos astuces de pro :

• Nettoyez régulièrement les coulisses et les lames avec un chiffon doux et un savon neutre.
• Lubrifiez les glissières avec un spray silicone ou sec. Quelques secondes suffisent !
• Installez des mousses de guidage dans les coulisses pour amortir les frottements.
• Ajoutez des amortisseurs anti-bruit ou des tampons en caoutchouc au niveau des butées ou des flasques.

Ces petits accessoires sont faciles à poser et très efficaces pour limiter les vibrations et les chocs sonores.

Vérifier l’étanchéité et les fixations

Un bruit peut aussi venir d’une vis desserrée, d’un axe mal calé, ou d’une coulisse qui vibre. Là encore, une inspection rapide peut tout changer.

À chaque entretien, pensez à :

• Contrôler visuellement toutes les vis accessibles (coffre, coulisses, attaches).
• Vérifier que rien ne bouge anormalement lors de la montée/descente.
• Examiner les joints d’étanchéité autour des coulisses et du coffre (s’ils sont craquelés ou absents, ils laissent passer l’eau et la poussière).

Il vaut mieux resserrer une vis aujourd’hui que changer un moteur demain.

Avec un minimum d’entretien régulier, votre volet reste fiable, silencieux… et vous évitez les mauvaises surprises. Un peu d’attention, et il vous le rendra pendant des années !

FAQ : Réponses aux questions courantes

• Un bruit en fin de course est-il normal ?

Non, ce n’est pas normal. Un claquement ou un choc à la fin de la descente peut signaler un arrêt trop brutal, une butée endommagée ou un moteur mal réglé. Il est important d’agir rapidement, car ces petits chocs répétés peuvent abîmer le moteur ou les fixations du tablier. Dans le doute, pensez à vérifier l’alignement et à ajuster les fins de course si votre volet est motorisé.

• Dois-je entretenir un volet roulant électrique ?

Absolument ! Même motorisé, un volet roulant a besoin d’un nettoyage régulier des coulisses, d’un contrôle des fixations et d’une vérification du moteur. Un entretien tous les 3 à 6 mois prolonge la durée de vie du mécanisme et limite les pannes. Et si votre moteur montre des signes de fatigue (ralentissement, bruit anormal), Il vaut mieux intervenir vite, parfois un simple reparamétrage suffit !

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